CAP 21, un laboratorio de dominacion social
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El 14 de abril de1999, todos los sindicatos CGT organizados en las distintas empresas que laboran en el astillero dan nacimiento a la Union Sindical Multiprofesional CGT. Una nueva estructura de coordinacion cuya intención, respetando las peculiaridades y las prioridades de cada cual,  es construir un marco común de referencia como herramienta para nuestras movilizaciones y conseguir un Estatuto Unico para todos los trabajadores presentes en el astillero.

La USM-CGT se ha concebido como instrumento organizativo de los trabajadores independientemente de su oficio, estatus contractual, empresa o nacionalidad, pues lo que interesa es que los trabajadores se reconozcan en su calidad de tales y que compartan una disposición a agruparse para contribuir a la reconstitución del movimiento obrero como movimiento de clase.
En este sentido, los sindicatos organizados en la USM-CGT son, por una parte, instrumentos transversales de organización, y por otra, asumen un carácter más bien político-social, y no puramente reivindicativo.

Desde la USM-CGT se busca desarrollar nuevas dinámicas de trabajo y acción que permitan impulsar, dentro del astillero,  una red de información, de lucha y de solidaridad. De esta manera se organiza a los trabajadores a los que les es imposible militar de forma explícita y pública, dandoles los instrumentos para establecer un trabajo presindical y participativo afin de alcanzar el mínimo de consciencia necesaria.  


La USM-CGT es en primer lugar un espacio de encuentro y lucha. En su seno se realizan las potencialidades objetivas desde las cuales se podrá reconstituir la propia identidad de los trabajadores como productores.
En segundo lugar, permite ser un espacio de formación política en la perspectiva de conformar un activo capaz de plantearse la tarea de generar condiciones para levantar una alternativa para el conjunto de los trabajadores.
Y en tercer lugar, es el instrumento que permite organizar fuerza de base y asumir directa o indirectamente luchas reivindicativas garantizando su éxito.

 Entre las tareas principales de la organización está la de incrementar la presencia sindical en todas las empresas auxiliares del astillero con la realización de elecciones sindicales, la elección de delegados y comités de empresa, instrumentos fundamentales de la clase trabajadora para la lucha por sus intereses inmediatos.  Estos espacios permiten el debate acerca de las condiciones de trabajo y la búsqueda de alternativas colectivas que provengan de la participación y el compromiso de todos. 

Las innovaciones del accionar sindical que la nueva organización viene realizando son numerosas. Intervenciones relámpago de seguridad e hygiene a bordo de los barcos en construcción de equipos mixtos de delegados fijos y eventuales, formación sindical para los trabajadores sobre derechos y reivindicaciones, distribución de información y propaganda a bordo, en vestuarios y comedores, incluyendo octavillas no sólo en francés si no que también en otras lenguas (inglés, portugués, polaco o italiano), acciones colectivas contra violaciones de los derechos de los trabajadores, etc...

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